地铁屏蔽门安装过程中如何进行质量控制

2020/12/4 10:01:37 点击:818 编辑:admin

地铁屏蔽门安装过程的质量控制有:

1.质量控制要点

首先是安装过程中的隐蔽工程,隐蔽前必须进行检查验收,合格后方可进入下道工序。其次,屏蔽门安装中要坚持施工人员自检,下道工序的互检,安装单位专职质检人员的专检及监理工程师的复检(和抽检)并对每道工序进行检查和记录。安装过程使用的材料,如紧固件、门体钢材料、门体玻璃材料、门体表面装饰材料、绝缘材料等必须符合设计和产品标准的规定,有出厂合格证明及安装单位自检结果。由于屏蔽门在站台边形成了屏障,须承受列车行驶对屏蔽门产生的疲劳应力、隧道通风系统和车站通风系统产生的风压、乘客拥挤对屏蔽门产生的挤压力、乘客的冲击力(如乘客用脚踢门)、地震和震动等荷载,门体材料的质量直接关系到门体结构载荷能否满足设计要求。

2.安装预留预埋工程的质量控制

屏蔽门在安装前,安装单位应对屏蔽门基础进行检验,在其自检合格后提请监理工程师进行检查。一般是测量、校验屏蔽门安装施工单位报送的屏蔽门预埋件、站台边土建预留的顶梁的复测数据,确保相应土建尺寸符合屏蔽门安装需求,应重点检查所有预埋件的数量及安装位置尺寸准确性。

3.屏蔽门在站台边安装位置的质量控制

正确定位屏蔽门安装的基准线,然后根据基准线将屏蔽门安装到正确位置上。由于屏蔽门是站台上离运行列车最近的设施,其安装位置将直接影响到地铁列车进、出站及过站的安全。屏蔽门安装工程中基准线应确保屏蔽门的安装不侵入列车动态包络线。在实际操作中,我们要求施工单位采用激光经纬仪进行安装基准线的测控,收到了良好的效果,技术要求屏蔽门在轨道侧的外轮廓 (在列车高度范围内) 至轨道中心线安装距离的误差不超出0—10mm范围,实际安装结果控制在0—5mm范围。

4.屏蔽门调平找正的质量控制

屏蔽门找正调平时需要有相应的基准面和测点。安装单位所选择的测点应有足够的代表性;选择的测点数应保证安装的最小误差。监理工程师应对安装单位选择的测点进行检查及确认,对屏蔽门调平找正使用工具、量具的精度进行审核,以保证精度满足质量要求。对安装单位进行设备初平、精平的方法进行审核或复验 (如安装水平度的检测;垂直度的检测;平面度的检测;平行度的检测等),以保证屏蔽门调平找正达到规范的要求。

5.屏蔽门的复查与二次灌浆

在安装定位、找正调平以后,安装单位要进行严格的复查工作,使屏蔽门的标高、中心和水平及螺栓调整垫铁的紧度完全符合技术要求,并将实测结果记录在质量表格中。安装单位经自检确认符合安装技术标准后,应提请监理工程师进行检验,经监理工程师检查合格,安装单位方可进行二次灌浆工作。

6.电气系统安装的质量控制

电缆线路、柜(盘)的材料及安装质量,按照相关条款进行抽查及检查。重点在于接地与绝缘性能测试,主要检查:整列门的绝缘电阻,在绝缘电阻表500VDC条件下测试,应大于0.5MΩ;中央接口盘、配电盘及控制器底盘与车站接地电阻小于1Ω,站台门头、变压器星形连接中性点与轨道地电阻小于1Ω。

7.控制系统安装的质量控制

通讯线路质量,按照通讯线路相关验收条款进行检查。

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