喷漆房设备的气体润滑和油脂润滑
(1)气体润滑
气体润滑是由具有足够压力I动压或静压的方式)的气膜(气体润滑剂)将运动副摩擦表面隔开.气膜来承受外力作用.从而降低运动时的摩擦阻力与零件表面的磨损。气体润滑剂摩擦因数低.温度变化对润滑剂的粘度影响小.因而适用于高温润滑。但气体润滑剂的承载力低.要有外部供给稳定压力的气源。对摩擦副支承元件的制造精度要求高,多用于滑动摩擦面的润滑.不适用于涂装烘干室的设备润滑。
(3)油脂润滑
采用润滑油或润滑脂是最基础.也是润滑效果最好的润滑方法.但其基础油(无论是矿物油还是合成油)最高耐用温度都不会超过350℃。对于普通的汽车涂装而言,这个温度完全可以满足要求。
总之.对于设备润滑.在可选择的情况下,油润滑是首选,其次是脂润滑,只有在油、脂都无法满足的特殊工况下.才考虑固体润滑.这是选择润滑方法的原则。
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