喷漆房

需要用燃烧器对喷漆房进行升温。由于冬季燃烧器的工作时间长,冬季在低温下进行喷漆或烤漆作业时.且所用燃料(柴油)又处在低温环境下,因而是燃烧器故障的多发季节。燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程,尽管它比较简单,但也有其自身的特点。一、燃烧器罕见故障现象的原因分析及排除方法1.能够正常点火,但着火几十秒钟后自行熄灭这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻,当受光照射时,其自身电阻值下降,呈低阻抗状态当无光照射时,电阻值上升,呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续,若燃烧停止,火焰传感器呈高阻抗,则立即停止供油,以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内,由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因,其外表很容易脏污,从而失去感光功能。检查传感器探头,必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。2.着火正常,但排气烟色不正常喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的,当送风量合适时,雾化的柴油能够完全燃烧,生成CO2和水蒸气,排气是无色的当送风量不足时,会造成柴油不完全燃烧,生成CO和碳粒,从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大,强喷漆房燃烧器罕见故障的排除