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1前置后驱的底部车身

底部车身主要由前后纵梁、地板纵梁、地板及横梁构成（图2-4〉。前纵梁形同车架的框架。随着悬架和车身底部结构的大小和形状的不同，这些部件的形状和基本布局会有变化。

图2-4底部车身的结构部件

(工）底部车身前段。

底部车身前段由前纵梁、前横梁构成。由于要安装发动机、悬架等部件，并影响前主5 的定位，这些构件都用高强度钢制成箱形截面。前纵梁均为上弯式，在板件上都有加二5： 应力区，在碰撞时这些构件将会弯曲并吸收冲击能量，在正面碰撞时可以有效地保护1 的乘员。图2-5表示了不同类型的前部车身结构。

图2-5不同类型的底部车身的前段结构

()底部车身中段。

底部车身中段主要由地板、地板横梁和地板纵梁等构成（图2~6〕。前置后驱车因为变

速器纵向放置，并且有传动轴传递动力至后方，所以需要较大的车底拱起空间。因此，前置

后驱车辆不能提供像前置前驱车辆一样大的腿部活动空间（图2~7〉。前置后驱车型一般适

用于大中型具有较大车身的轿车。地板的中心有传动轴通道，加强了地板的强度，它能阻止地板扭曲。此外，地板主纵梁和横梁位于前排座下面和后排座前面，从而强化了左侧和右侧的刚性，在侧面碰撞中可防止地板折曲。

〔3〕底部车身后段。

底部车身后段主要由后纵梁、后地板横梁、后地板及行李箱地板等构成（图2-8〉。后

纵粱从后排座下边延伸到接近后桥，并匕弯延伸到后地板。此弯曲结构像前纵梁一样.可: 吸收后端碰撞时的能量。另外，后地板纵梁后段和后地板纵梁是分开的，以方便车身维修 更换作业。

当燃油箱固定于地板下面时（悬浮式）（图2-9〕，后地板纵梁后半部具有强韧而不易弯曲的特性，不过在弯角区域（向上弯曲）设计成容易发生折损变形，当发生后面碰撞时可保护燃油箱。