车身锤是连续敲打钣金件喷漆房恢复其形状的基本工具

2015/10/30 9:26:06 点击:2670 编辑:admin

轻铁锤(图3-21〕是复原损毁的钣金件的第一阶段所必需的工具,它的重量是1?218,并有一个短把柄,因此能在紧凑的 shu 地方使用。在修理时用铁锤敲打损毁的金属板使其大致回到原 ; 形,在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。

 

车身锤。

 

车身锤是连续敲打钣金件恢复其形状的基本丁具。它有许多不同的设计,有方头、单头、岡头以及尖头的。每种型式都是为不同用途而设计的。

 

,镐锤

 

镐锤(图3-22〉能维修许多小凹陷。其尖顶用于将凹陷从内部锤出,对中心进行柔和

 

宽嘴锤镐锤

 

长点捶点镐

 

宽嘴横锤

 

收缩横锤

 

收缩锤

 

长镐

 

收缩捶

 

宽面冲击锤反向曲面轻冲击锤短曲面横锤

 

 

 

地轻打。其平顶端与顶铁配合作业可以去除高点和波纹。镐锤有多种形状和尺寸。有些有锐利的锥形尖,有些则具有钝的锥形尖。

 

使用镐捶时要小心,假如敲击力量过大,尖顶端可能戳穿汽车上的薄钢板。只能在修复小的凹陷处用镐缍。冲击缍

 

大的凹陷需要使用如图3-23所示的冲击锤。冲击锤的顶角有圆的或方的,顶面的表面近似平的。这种锤顶面大,打击力散布在较大的面积上,用于凹陷板面初始的矫正,或加工内部板和加强部位的板件。这些操作需要较大的力量而不要求光洁的表面。

 

修复变形大的凹陷表面,如后顶侧板上的反向曲面、

变形的车头灯座、门等,需要使用轻冲击捶。这种锤的锤

图3-22镐锤 面一面是隆起的.另一面则是平的。曲面锤面使下凹的金

 

属受冲击而不发生延伸。锤子的曲面外形必须小于金属板凹陷的外形,以避免延伸金属板: ,精修捶

 

在用冲击锤去除凹陷之后.用精修锤(图3-240以得到最后的外形。精修锤的锤冲击锤的锤面小,表面是隆起的,以便力量集中在高点或波峰的顶端。收缩锤是有锯齿式

 

交错缝槽面的精修锤,这种捶用来收缩那些被过度锤打而延伸的部位。()钣金锤的使用。

 

使用钣金锤进行钣金校正的关键是:选择校正的部位;选择校正的时机;掌握敲打的力量;掌握敲打的次数。

 

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