喷漆房

铆枪

在车身修理中也经常用到铆钉枪，如图3-35所示，先将两片金属片上打孔，把铆钉插入孔中，然后用铆钉工具拉出，把金属面板锁定在一起。使用铆钉枪时不用在铆钉的背面加1：孔，并有相当高的强度，若使用了足够的铆钉，形成的连接是非常牢固的。对于各种钣金件更换如锈蚀孔修理，使用铆钉连接是最简易、费用最少的连接方法。在修理中要广泛地使用铆钉，不论是作为永久性的修理还是作为暂时的紧固件。在将更换的板件焊接到指定位置前，用它作暂时的紧固件。车身上不同材料之间、铝合金或不能使用焊接的部位（如油箱附

近），都要使用铆钉连接。最通用的铆枪（图3-36为其中一种）是3！11111和6化111规格的。其他各种规格尺寸的铆枪适用于特种作业。

重型铆枪用来铆接难以铆接的地方和较厚的机械装配件，如风窗玻璃升降器。它包含有长手柄和长锥头以及整套的铆钉。三、车身表面加工工具

表面加工工具是用来对最后的形状和外形进行修整的，有些用于修理好的金属板成形， 有些则用于塑料车身填料和腻子的涂敷和成形。1.侧面锉

侧面锉（图3-37〉是一种小锉刀。它适用于许多形状的修整，它的曲线形状适合于紧密配合凸起表面，如围绕风窗、轮口和其面板边缘。侧面锉在使用时是拉动而不是推进。推进操作会引起侧面锉的

振动，结果形成刻痕和不平的表面。

1.车身钣金锉刀

车身钣金锉刀（图3-38〉是做表面整平作业的必需工具。将漆膜除去，钣金表面整形敲平后，以车身钣金锉刀锉除一些小凸起处或者是用来帮助作业者能够很容易地判别出细小的凹凸处。然后再以尖头槌等工具将凹凸处消除。

车身锉用于锉平大的表面。在对损伤部位进行修整后，用车身锉可以磨去高点而显露出需要再加以敲击的低点。操作时要注意，不要大力使用车身锉，否则可能会锉穿薄金属板。

车身挫的锉片安装在把柄上。把柄是一种带转动拉紧套筒的挠性把柄，转动拉紧套筒可以调整锉片的弯曲，挠性把柄可让锉的形状更好地配合面板的外形。

固定式锉刀把柄适用于锉平面或轻度凸圆形状。

3圆盘磨光机

①1英寸二2， 54厘米。

金属板在修理之前一般都需要先清除油漆层。操作时一般采用圆盘磨光机（图3-39〉来进行。在整个修理过程中，从清除油漆到清除金属都需要使用圆盘磨光机，经常使用的是直径为7英寸①的砂轮、转速至少为400(/111的磨光机。低速转动的磨光机可用来清除油漆，使用粒度为16号?60号的砂轮。清除油漆时，最常用的砂轮粒度为16号。粒度为24 号或36号的砂轮用来清除金属，而更高粒度的砂轮则用来消除锉平时留下的痕迹或对金属