喷漆房

烘干房是涂装车间首要的热能消耗者。为了俭省烘干热能，在进步前辈的涂装车间内曾经逐渐地对烘干室中止了革新，接纳了节能的新技能。 

1） 仪型烘干室的热量交流和热量收受接管型烘干室是在纵贯式和桥式烘干房的基础上展开的。最初的纵贯式或桥式烘干式固然进出口设有风幕，也无法完好阻止烘干室两头热空气外溢和冷空气进入。因而，烘干室两头热损掉大，保温功能较差，招致糜掷一部分的加热热量。运用型烘干室处置了这些问题。仪型烘干室的首要长处是：

a、热损掉削减了30%左右，保温功能好，俭省了动力；

b、增补的热空气量少，排出的废气量也响应的削减；

c、车间空气不易进入仪型烘干房进出口而弄脏工件，包管了涂装质量。从仪型烘干室排出的待措置的废空气温度约为180°经加热交流器加热和焚化炉熄灭后，净化的热空气温度达750°C，再用于加热烘干室各段烘干区的轮回空气及预热增补的新奇空气，排出室体的空气温度在200℃左右，用于加热热水，抵达余热的合理使用，收受接管了能量。 

2） 涂装排出的空气的合理使用。在涂装进程中，各类涂料内含有的有机溶剂挥发剂挥发到涂装任务情况中，构成情况污染，必需将其清除，再增补新奇空气。涂装烘干时油漆内的有机溶剂挥宣布来，还单调中发生化学回响发生的挥发物挥宣布来。为了肃清烘干房内这部分有害气体，就要将其焚化措置后排到厂房外面。再增补车间空气。这些车间空气都是由厂房的通风系统从厂房外面接收新奇空气供给。冬天时来自厂房外面的新奇空气都需求加热到室温再进入车间，必需消耗很多的热能。近几年国外进步前辈的涂装线，在尽量削减新奇空气的补给量、合理使用部分排出空气替代新奇空气运用方面，取得了很大搁浅。 

德国Durr 公司给一汽群众汽车公司设计的涂装车间就采用了新的节能方案。电泳涂装室和后冲刷室排出的废空气的排风管道，辨别接到电泳烘干室和PVC 烘干室增补空气的风机进口处，还也通到厂房子顶外面，每小时排出28000m3 的电泳涂装废空气。正常消费时，10000m3/h 的废空气送入电泳烘干室，7000m3/h 的废空气送入PVC烘干室，作为烘干进程的增补空气。然后俭省了直接从厂房外吸入这些空气，冬天加热到室温时消耗的热量。 

在国外近年来新建的涂装线上，向中涂和面漆烘干房增补新奇空气，也已趋势由中涂和面漆烘干室的后部凉干区排出的废空气供应。这种方法既措置下场部废空气量，削减了情况污染，又减低厂房通风系统冬天任务时的热量消耗，抵达了俭省动力的目标